Nosotros
Somos la mejor alternativa de movilidad entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño, brindando experiencias de viaje seguras a nuestros usuarios a través de una gestión eficiente y responsable en la construcción, operación y mantenimiento de nuestras vías, con altos estándares de calidad y sostenibilidad.
Invalid map ID
Nuestras vías
Operamos y realizamos el mantenimiento de 64 kilómetros de vías que comprenden el Túnel de Oriente, Variante Palmas, Santa Elena, doble calzada Las Palmas y el Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova.
Estamos ubicados entre Medellín, Antioquia, la segunda ciudad de Colombia, y el municipio de Rionegro.
Qué hacemos
Operamos y realizamos el mantenimiento de las vías a cielo abierto
Operamos y realizamos el mantenimiento de los túneles Santa Elena y Seminario
Construimos y operamos el Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova
Construimos el
Túnel de Oriente 2
Estructuramos nuevos proyectos de infraestructura vial para mejorar la movilidad en el Oriente antioqueño en acuerdo con la Gobernación de Antioquia
2019
Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, se convierte en nuestro socio mayoritario, lo que nos permite seguir generando valor para la región con su respaldo y experiencia.
Nuestra historia
Firma del contrato de Concesión
Suscribimos el contrato de Concesión con la Gobernación de Antioquia para construir una conexión vial entre los valles de Aburrá (Medellín) y San Nicolás (Rionegro), y el mantenimiento de las vías existentes Variante Las Palmas y Santa Elena.
Mejoramos la movilidad en doble calzada Las Palmas con la entrega del tramo de la segunda calzada entre Los Balsos y el Alto Palmas en 2006, y completamos la doble calzada en 2007 con la entrega del tramo Chuscalito – Los Balsos.
La vía fue incluida en el contrato de Concesión desde 2004.
Mejoramos la movilidad en doble calzada Las Palmas con la entrega del tramo de la segunda calzada entre Los Balsos y el Alto Palmas en 2006, y completamos la doble calzada en 2007 con la entrega del tramo Chuscalito – Los Balsos.
La vía fue incluida en el contrato de Concesión desde 2004.
Iniciamos la construcción de la primera etapa de la conexión Túnel de Oriente.
El 7 de mayo de 2017 logramos el cale de los dos frentes de obra del túnel Seminario de 760 metros de extensión, luego de un año de inicio de las perforaciones.
En la perforación de este túnel se tuvo mayor precaución debido a las dificultades del terreno por ser un túnel excavado en suelo y no en roca. Diariamente se logró un avance en perforación de hasta 50 centímetros.
El 28 de noviembre de 2018 logramos el cale del túnel Santa Elena, el túnel principal del proyecto con 8,2 km de extensión.
La perforación de este túnel se mantuvo constante por casi 4 años las 24 horas del día, avanzando diariamente entre 3 y 4 metros, durante todo el proceso se mantuvieron altos estándares de seguridad y no se presentaron accidentes graves durante la obra.
En agosto 15 de 2019 inauguramos la primera etapa del Túnel de Oriente, poniendo al servicio de los antioqueños una obra que se hace realidad después de más de cuatro años de ejecución.
2019
Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, se convierte en nuestro socio mayoritario, lo que nos permite seguir generando valor para la región con su respaldo y experiencia.
Somos la primera Concesión en emitir bonos proyecto en pesos en el mercado de capitales colombiano. Abrimos una puerta importante en el mercado para financiar proyectos de infraestructura.
Nos adelantamos 10 años en el pronóstico del tráfico alcanzando la circulación de 27 mil vehículos diarios por el Túnel de Oriente, cumpliendo con el indicador para el inicio de la estructuración técnica, legal y financiera de la segunda etapa del Túnel de Oriente.
Iniciamos las obras del Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova, una vía moderna y eficiente que descongestionará el acceso al terminal aéreo y mejorará la movilidad en el Oriente antioqueño.
Nos convertimos en la primera concesión vial en Antioquia en certificarse en carbono neutro para la operación y mantenimiento de nuestras vías.
Iniciamos las actividades
preconstructivas del
Túnel de Oriente 2.
Logramos el cierre financiero de la segunda etapa Túnel de Oriente por $1,8 billones con una demanda de financiación casi el doble de la requerida, lo que evidencia confianza en la infraestructura regional, con importantes entidades financieras del país como Bancolombia, Grupo Aval, Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y Davivienda. Los recursos incluyen un tramo de crédito sostenible con verificación internacional.
Habilitamos en tiempo récord Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova, con una inversión de $125.000 millones, que incluye un puente elevado de doble calzada y lazos tipo trébol diseñado para atender el tráfico proyectado a 20 años entre Medellín, el Oriente antioqueño y la terminal aérea.
Finalizamos las actividades preconstructivas e iniciamos formalmente la etapa constructiva del Túnel de Oriente 2, logrando un avance de obras civiles del 8% que incluyó la terminación de la vía industrial.