La construcción del Túnel de Oriente 2 registra un avance superior al 18% de obra física, cuenta con seis de sus trece frentes de trabajo totalmente activos y ha generado 2.936 empleos que contribuyen a dinamizar la economía de nuestra región. Ahora, también iniciamos el armado de las formaletas de revestimiento que darán forma al interior del Túnel Santa Elena 2.
Todos los que han pasado por nuestra conexión vial seguramente han notado una imponente estructura que se está armando en los portales del túnel Santa Elena 2, se trata del carro de revestimiento, o formaleta de revestimiento de túneles, un equipo especializado para aplicar el concreto con el que se cubrirá la roca natural del túnel.
Aunque este túnel de 8,2 kilómetros ya se encuentra excavado, ahora necesita «vestirse» por dentro buscando su durabilidad y la seguridad de los usuarios. Para este proceso se utilizarán dos formaletas de revestimiento, una ingresará por el portal oriental y la otra por el occidental. Se ensamblan por fuera del túnel porque el espacio disponible en el interior no permite levantar las piezas superiores. Este equipo funciona como un molde gigante que se desplaza metro a metro por el túnel sosteniendo la estructura mientras se vacía el concreto que dará el acabado final a las paredes; una vez que el concreto alcanza la resistencia necesaria, el equipo avanza sobre sus rieles y repite el proceso en el siguiente módulo.
La estructura de color amarillo es el carro de avance que mueve la máquina y la parte naranja son los cascarones o el molde, que cuenta con ventanas por donde se ingresa la manguera para inyectar el concreto de abajo hacia arriba.
Con el armado de estas formaletas también es notable el compromiso de un equipo humano que todos los días trabaja para demostrando que en el Túnel de Oriente crecemos al ritmo de Antioquia.