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El Túnel de Oriente ya tiene 7.523 metros

El Túnel de Oriente, una de las obras que falta para unir tres pisos geográficos del departamento, los valles de Santa Fe de Antioquia (occidente), de Aburrá (centro) y de San Nicolás (oriente), y cuya longitud será de 8,2 kilómetros, continúa tomando forma.

Al 27 de agosto de 2018 el avance de la obra en el denominado Túnel 1 Santa Elena registra un total de 7.523 metros perforados en sus portales Oriental y Occidental, lo que significa un 91,6% de ejecución de una obra que tiene proyectada su fecha de terminación a marzo de 2019. En el Túnel 2 Santa Elena el avance de obra en el Portal Oriental es de 3.639 metros, mientras que en su Portal Occidental el avance registrado es de 3.118 metros para un total de 6.757 metros, equivalente al 82,4%.

El Túnel Seminario de 775 metros de longitud más un lazo o ramal de 180 metros (lazo 3), para un total de 959 metros, se encuentra 100% excavado.

En total, en el proyecto se han excavado 15.239 metros de túneles.

Viaducto El Chivo

El viaducto El Chivo con una longitud total de 540 metros, es la estructura de ese tipo con mayor extensión en el proyecto Conexión Vial Túnel Aburra Oriente. Este actualmente presenta un avance de su superficie de transito del 92% cumpliendo con la programación planteada. El viaducto se realiza por el método de voladizos sucesivos lo cual permite trabajar a gran altura de forma segura y de manera ágil.

 

A buen ritmo avanza construcción del Túnel de Oriente (Boletín Gobernación de Antioquia, 16 de agosto del 2018)

La megaobra Túnel de Oriente avanza de forma positiva en la excavación de los túneles, la construcción de viaductos, intercambios y en las demás obras que forman parte de este importante proyecto del departamento de Antioquia.

Los avances son evidentes respecto a la transformación que hoy se observa en los sitios de acceso a esta obra, lo que además indica que el proyecto cumple a cabalidad con el cronograma establecido. Es así como los intercambios de Baltimore (sobre Las Palmas en Medellín) y el intercambio de Sajonia (en la glorieta del mismo nombre en Rionegro) hoy se encuentran ejecutados en un 100%.  En los restantes viaductos que se construyen en la vía a cielo abierto occidental (parte alta de la vía Santa Elena) estarán construidos totalmente antes del mes de diciembre del presente año.

Así mismo, el complejo de túneles que conforman el proyecto también presentan un avance positivo en su construcción, teniendo al momento 15.000 metros aproximados de excavación y de soporte, lo cual equivale al 91% del total proyectado.

También se viene avanzando en la impermeabilización, revestimiento definitivo, equipamiento de los túneles, así como en la construcción de los edificios de control de operaciones y estaciones de peaje de este proyecto.

Por otro lado, la excavación de los túneles Santa Elena 1 y 2 ha tenido rendimientos menores a los inicialmente proyectados, debido a la transición entre dos tipos de rocas encontradas en dos sectores de los túneles en el frente oriental (Rionegro), los cuales han requerido mayores medidas de control y soporte.

Por su parte, la unión de los túneles que se tenía previsto para el mes de octubre de 2018 con el concepto favorable de la interventoría y la supervisión de la obra quedaría para el mes de diciembre de 2018 y la totalidad del proyecto se terminará en marzo del 2019, para iniciar con un proceso de prueba en el mes de abril, que permita tener el proyecto en operación en el mes de mayo aproximadamente.

Cabe anotar que, el proyecto no cuenta con ninguna dificultad financiera y que se ha cumplido con el cronograma de aportes definido por esta administración y el concesionario. Igualmente este ajuste con relación a la fecha no implicará mayores costos para la obra.

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Date

12 October 2017

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